Marzysz o mieszkaniu na kameralnym, a jednocześnie świetnie skomunikowanym i samowystarczalnym osied...

22 września, podczas wieczornej gali IV Property Forum, ogłoszono laureatów konkursu Prime Property...

Rozpoczęta kilka miesięcy temu budowa nowego etapu Czterech Pór Roku trwa. Jedno najbardziej ceniony...

Okres wakacyjny to nie dla wszystkich czas urlopów. Kiedy gonią terminy na inwestycji, nie można dop...

Na budowie Sieny praca wre – robotnicy uwijają się jak w ukropie, by mieszkańcy jak najszybciej mogl...

Koncepcja kościoła dla lokalnej społeczności na osiedlu Nowe Żerniki, która w zeszłym roku wygrała k...

Trwają zaawansowane prace budowlane nad apartamentowcem Przystań Warta. Osiągnięto stan surowy, rozp...

Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe i Handlowe Agrobex Sp. z o.o., od kilku lat realizuje osiedle...

Deweloper EBF Development rozpoczął sprzedaż kolejnego etapu osiedla Reduta Nowe Podolany zlokalizow...

Między Rawiczem a Czempiniem, na linii Wrocław – Poznań, maszyny przygotowują trasę do prędkości 160...

Ponad 300 nowych pracowników planuje zatrudnić Capgemini w Software Solutions Center, które ma swoje...

Na koniec września 2020 roku całkowite istniejące zasoby powierzchni biurowej w Katowicach wyniosły...

– Ważność oferty konsorcjum Rafako została przedłużona do końca kwietnia. Najpóźniej w tym okre...

Przebudowa Warszawy Zachodniej wchodzi w kolejny etap. Wykonawca postawił mur oporowy potrzebny do budowy łącznika między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej. Łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac zaplanowany od 11 do 21 kwietnia br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Na Warszawie Zachodniej postęp prac i zapewnienie bezpiecznych przejść wymaga zmian w komunikacji. O...